所以我们希望能够将“望舒号”智能化月球月面巡视探测车驶入这个陨石坑里面，并且能够找到地表冰。”
说到这里，周向明转换语气道：“当然，这只是一种猜测，具体如何还有待实地探测。”
见众人点头表示理解后，周向明接着比划着地图介绍道：“接下来，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车将会沿着气海那侧边缘向西行进，经过西吉努斯月息，然后一路行进到伍尔夫山与波特陨石坑之间的高原，从这个缺口之间进入到暑泽。然后再一路探查，行驶到第二个着名打开，也就是月球上的地标之一，哥白尼陨石坑。
在探测完毕哥白尼陨石坑后，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车将会一路南下，逐渐的靠近南极，寻找地表冰层资源分布图。
当然了，在这期间，我们也会重点探测月球矿产资源分布，尤其是氦三资源的分布情况。并寻找建立先期月球科考站以及月球城市的合适地点。”
吴浩等人看着月球卫星地图上面所规划的红色虚线行进路线，不由的点了点头，这个路线来说并没有太大的毛病，只不过如此漫长的行程，如此复杂的月面环境，也让众人对于这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车不由担心了起来。
可能是注意到了吴浩他们脸上的神色，周向明冲着众人宽慰道：“实话实说，这是我们首辆月球探测器，说实话大家并没有什么经验，完全是自己探索出来的。所以这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车的性能到底如何，具体表现怎么样，这个我们现在还真不知道，只有实际进行后才能够知道。
也因为如此，所以我们没法估计更没法保证它的工作寿命。但是在这方面，我们已经做了充足的准备和预案，只要不是致命性问题，我们都能够进行解决。至于那些关键的部件和仪器设备，我们都进行了重点保护和双备份，这一点请大家放心，不会有什么问题的。”
那么你觉得这辆车所面对最大的困难或者说危机是什么？杨帆冲着周向明询问了一个比较专业的问题道。
周向明想了想，然后冲着吴浩说道：“还是月球上的恶劣环境，我们这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车行驶的速度很快，最高每小时可达十几公里，这个速度已经可以说是目前所有地外探测器中速度最快的，相信未来好些年也不会出来比它更快的了。
这么快的行进速度，虽然全程都交由车载智能控制系统进行自主驾驶。但是难保这其中会遇到一些特殊情况，比如车辆不小心撞击到尖锐的石块，或者是不小心陷入到了月壤尘灰层陷车等等。
再有就是月球没有大气层，直接面对着各种宇宙辐射，这也会产生一系列问题。”
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