马良甚至就连造船的经费都不用赵骥出，他这位骠骑将军本来就是来当后勤官的，虽然麾下没有几个战兵，但汉中的钱粮却尽在他掌管中。
打造船只是马良的分内本职，而且以后天子还都长安时也少不得要用船运输物资，一切都是那么的合情合理合法，宗预在核实王濬的身份后也打消了疑心，回过头来吩咐府中属官全力配合好骠骑将军的工作。
随着木料到位，在马良这位行政好手的管理下，战船的建造进程开始加速。
这日，马良拿着造船图纸有些不解地问王濬：“士治，这船别的都没什么，就是船底颇为与众不同，不知为何这般设计？”
难怪马良不懂，因为汉代的船只都是平底船，不仅航行阻力大，而且遇到风浪时极易倾覆。
根据《江表传》的记载，孙权曾在武昌试乘一艘名为“长安”的巨船，但长江上突起大风，眼看船只就要倾覆，孙权急忙下令把船驶往罗州，好在随行的牙将谷利拔刀威胁舵手不准听孙权的命令，让舵手听自己的，把船驶往了樊口，这才避免了一出船毁人亡的事故。
按《江表传》的记载，这是艘可以乘坐三千人的、在当时堪称巨型战舰的大船，居然能在长江上就被风吹得险些倾覆，平底船的缺点由此可见一斑。
在赵骥给马良和王濬的船只图纸上，战船的船底都是尖底，这种设计的船只在水中航行阻力小，易于破浪，航速更快，而且遇到风浪时的稳定性更是远胜平底船。
赵骥同时还针对汉代的船艏进行了改良设计，因为汉代船只的船艏也多是平的，不仅适航性差，不抗风浪，航速低，还非常不利于航行中的转向灵活性，调头半径也更大，而水战中船只能否灵活操作至关重要。
除了改良船型，赵骥还要求在船艏部加装包铁的撞角，在船身两侧加装拍杆，同时在船舷安装形似拒马的尖刺，防止吴军水兵跳帮。
吴军水兵的战斗力远胜新招募的汉军，要是打接舷战的话，青铜段位的汉军肯定不是王者段位的吴军水师的对手，所以赵骥一开始就打算靠着船只性能来辗轧取胜。
跳帮？接舷战？恕不奉陪。
当然，汉代水战想要完全避免接舷战也是不可能的，所以水兵质量仍然不容忽视。
益州地处内陆，不易招募到见惯大风大浪的优质水兵，不过也不是完全就没有优质兵源地。
赵骥为此特意让曾经担任过巴东太守的刘琰给他的门生故吏去信，从当地招募帮忙招募水兵。
巴东郡，大致就是后世的重庆，此地扼守长江出川峡口，当地既有宽阔的江面，也有水流湍急的激流段，沿岸的百姓靠水吃水，不乏惯于操船和熟悉水性的人。
吴军水兵打接舷战厉害不是因为他们的武艺更厉害，而是他们更能在剧烈摇晃的船只上保持住平衡，只要能招募到有经年累月水上生活经验的士兵，赵骥相信王濬是可以训练出一支有战斗力的水师队伍来的。
